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给使用者带来更舒适的体验

未知 2019-04-09 16:21

  第4个进入决赛的作品是Qolo,由日本筑波大学的一个团队所开发。和Quix一样,Qolo也是一种人体外骨骼设备。不过,和Quix不同的是,Qolo有一整套车轮,前面两个大车轮,后面两个较小的车轮。

  保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的经典跑车,也是波舍尔亲自设计的作品。[详细]

  最后一个入围作品是Moby—一个电动轮椅共享方案,类似于如今很多大城市都有的共享单车计划。这是意大利设计公司Italdesign的作品,Italdesign在汽车行业中相当知名,创造出了GTZero Concept、Gea Concept、 Zerouno,以及最近基于日产GTR打造的GTR50等概念车。Italdesign与以上参赛者采取了完全不同的方案。他们选择为轮椅使用者提供出行服务,而不是提供一种特定的设备或技术。

  4月9日,长安汽车在重庆两江新区隆重举办了全球智慧研发平台开放暨全球研发中心入驻仪式,这标志着长安汽车已迈入自主创新,全球协同的研发4.…[详细]

  上篇咱们说到比亚迪宋MAX,宋MAX的外观表现给车叔留下了深刻印象(点击这里查看上期内容),那么这次广汽传祺GM6表现怎么样呢,让车叔徐徐道来。[详细]

  小伙伴们好呀,今天就是揭晓最长寿的八款车型的日子了,不知道你们是不是和车叔一样激动呢?到底什么样的车才能长盛不衰呢?车叔也不卖关子了,让我们一起来看看吧![详细]

  另外,在5名入围者中,有2名设计的是动力外骨骼,1名创建了一个相当于自行车共享方案的电动轮椅概念。5名入围者都获得了丰田颁发的50万美元现金奖励。最终的获胜设计师将于2020年公布,这名设计师将额外获得100万美元的参赛奖励。

  在五位决赛选手中,只有一位将夺得丰田移动无限挑战赛的冠军。获胜者将获得100万美元的奖励,这笔资金可以用来进一步开发他们的项目,帮助这个项目未来投入生产。这5个参赛作品的重要意义在于,有助于创造一个下肢残障人士有自己专属出行工具的未来。据世界卫生组织估计,全世界每年有多达50万例脊椎损伤的新案例。想象一下,一个这么庞大的群体却缺乏能够满足基本出行需要的个人出行工具,会对他们生命的体验带来多么大的遗憾。所以我们希望,未来有关残障人士的创新发明会比现在多得多,我们一起营造一个和谐友爱的世界。‍

  开车这个事儿吧,要多开,才能总结出自己的一套经验。驾校教练教的都是基本的皮毛,自己开车经历过的那才是真正的技术累积。除了要多开车,还得胆大心细,在遇到紧急...[详细]

  第一个入围作品是EvoWalk,它是由美国公司Evolution Devices设计的。Evolution Devices开发了一种非侵入式套筒,看起来很像运动员的非金属材质护膝,可以缠绕在使用者的腿上。和普通的护膝不同,EvoWalk配备的传感器不仅可以追踪使用者的行动,更重要的是,还可以在适当的时间刺激正确的肌肉,提高使用者的行动能力。

  上一期我们为大家盘点了9款长寿的车型,这一次我们将继续盘点其余的8款。这8款车的生产时长基本都在30年左右,话不多说,让我们来看看它们都是谁吧。[详细]

  

给使用者带来更舒适的体验

  这5个作品为什么有资格进入决赛。它更重要的意义在于立志帮助残障人士更好地生活。现在我们来逐一看看,最终在80多个参赛作品中只选出了5个入围作品,丰田移动无限挑战赛不仅奖金很高,

  近日,丰田移动基金会和Nesta的挑战奖励中心一起公布了移动无限挑战赛上的5名决赛入围者。举办这场比赛的目的是选出有助于改善下肢瘫痪人士生活的最佳新设计。最终,他们选出了5名决赛入围者,其中包括一家意大利设计公司,其富有异国情调的高性能汽车设计而知名。

  这个世界并不需要另一款四门的轿跑SUV,但保时捷需要,它正准备用2020款卡宴Coupe来弥补过去失去的机遇。卡宴Coupe延续了当前的潮流,放弃了部分实...[详细]

  第3个进入决赛的作品是Quix,由佛罗里达人类与机器认知研究所(简称IHMC)开发。IHMC和Myolyn—一家旨在为人们提供功能性电刺激技术的公司一起,创造了一个机器驱动的人体外骨骼,在臀部、膝盖和脚踝处都有电动机和促动器。Quix动力外骨骼旨在为下肢瘫痪的使用者带来一个辅助行走设备,帮助他们快速、稳定、灵活地直立行走。

  第2个入围作品来自Phoenix Instinct,一家专门研究轮椅的英国公司。他们设计出的Phoenix AI Ultralight轮椅是一种超轻量化、自动平衡的智能轮椅,能够消除震动感,给使用者带来更舒适的体验。

  2019款讴歌MDX是一款豪华SUV,提供三排座椅和极佳的驾驶体验[详细]

  根据2010年的世界残疾报告,全世界有超过10亿的残疾人,占到总人口的15%。但是残障人士出行工具远没有获得与汽车相同的关注度,这并不意味着我们可以忽略残障人士出行工具的重要性,尤其在现有的技术能够提高它们的功能、扩大它们应用范围的情况下,我们就更应该为残障人士出行工具的发展做出应有的贡献。这就是丰田移动无限挑战赛存在的意义。不过无论它的目标有多么高远,它还是一场比赛,比赛的核心目标是,提高这个世界上为数众多的下肢瘫痪人士的移动性和独立性。最终,丰田在本次比赛中收到了80多个参赛作品。

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